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4代目ﾊﾟｼﾞｪﾛ
4代目ﾊﾟｼﾞｪﾛ2006年の秋にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを行った。
その１ヶ月前にはﾊﾟﾘｻﾛﾝにてﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様のﾊﾟｼﾞｪﾛが展示される。
今回のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでは内装、外装ともに大幅に変更されて、洗練された都会的なﾃﾞｻﾞｲﾝとなっている。
しかしながら、3way2toneをﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨのｴｸｼｰﾄﾞ以上のｸﾞﾚｰﾄﾞで復活させ、２代目ﾊﾟｼﾞｪﾛの匂いも感じさせるﾃﾞｻﾞｲﾝはﾊﾟｼﾞｪﾛﾌｧﾝの心も離すことはなかった。
ｴﾝｼﾞﾝは
V6・SOHCで3800cc
6G75と3000ccの6G72
のﾗｲﾝｱｯﾌﾟにﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付き４速/５速ATと、おなじみの５速MTもﾗｲﾝｱｯﾌﾟされた。
ｵｰﾃﾞｨｵにはﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞﾄﾞｽﾞｹﾞｰﾄ社製5.1chｻﾗｳﾝﾄﾞのｱｺｰｽﾃｨｯｸｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑが採用された。
2008年10月、4年ぶりにﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載車が復活した。
3代目ﾊﾟｼﾞｪﾛに搭載されていた4M41型3200cc DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞDIﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝをﾍﾞｰｽに、ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰを可変容量式（VGﾀｰﾎﾞ）に変更した。
ｺﾓﾝﾚｰﾙ燃料噴射ｼｽﾃﾑ
NOxﾄﾗｯﾌﾟ触媒
DPF
の特徴的な3つの先進技術を取り入れて進化をとげた。
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